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- 空調
- 自助洗衣
- 禮賓服務
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熱情款待
- 折疊床/加床 (付費)
- 冰箱
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鄰近景點
- 位於高雄市中心
- 高雄市立美術館 (3.6 公里)
- 光之穹頂 (0.6 公里)
- 六合夜市 (0.8 公里)
- 三鳳宮 (1.2 公里)
- 新堀江 (1.6 公里)
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
真的是嚇死人！今(12)日下午1點多，台74線35KM處，驚傳一起砂石車撞上高架金屬欄桿後翻覆的事故，造成整條國道幾乎無法通行，現場回堵了近2公里；目前事故尚在排除當中。
據了解，台74線中彰快速道路35KM處、太平往霧峰方向，下午1點多驚傳砂石車撞倒高架金屬欄杆事故；當時肇事的砂石車，正準備往國道3號前進，不料卻因不明原因失控，當場撞上高架金屬欄杆，不僅讓欄杆整個被撞歪優惠專區，駕駛也因此受傷送醫，所幸並無波及更多人車。
由於遭撞到扭曲歪斜的金屬欄杆整個將國道擋住，車流幾乎無法通行，因此現場回堵了近2公里；目前轄區霧峰分局交通分隊已派員前往，進行疏導並協助事故排除，至於肇事的詳細原因為何，仍待進一步調查釐清。
▲由於遭撞到扭曲歪斜的金屬欄杆整個將國道擋住，車流幾乎無法通行，因此現場回堵了近2公里。（圖／社會中心翻攝）
東南亞各國正在致力改革海蜜月行關規則以提振貿易，菲律賓、緬甸及印尼等國都已經、或即將引進新系統，以加速通關作業並提高透明度。
根據世界銀行（WB）的物流績效指數，東南亞國協（ASEAN）會員國的排名大多低於全球平均值，只有新加坡例外，名列前茅。簡化報關程序，對改善物流網絡品質至為重要。約在一年前成立的東協經濟共同體，將提高共同市場之間的貨物流動，並禁一步縮減物流成本、開啟新市場。
菲律賓今年計劃全面引進一套報關預先通知系統，進口商可詢問主管機關進口貨物如何分類以及須繳多少關稅。這套系統可望提升關稅決定的透明度，並且加速通關作業。
在現行規定下，菲國進口商經常會因為貨物的分類及關稅問題，與主管機關發生爭執。在爭執解決之前，貨物都須滯留在碼頭或機場，產生延遲送達的風險。有了這項改革，菲律賓可望趕上日本等先進國家，以及同為東協會員的泰國。這些國家都比菲國更早採用這系統。
緬甸去年11月引進一套日本製、名為「緬甸自動貨物通關系統」（MACCS），進口商可在MACCS網站上申報打算進口的資訊。根據舊系統，費時的海關文書作業經常導致貨物滯留在碼頭好幾天，而新系統的報關作業只需數秒鐘時間。緬甸考慮將此系統用於與中國、泰國的邊境。
印尼去年也推出一套配送設施的資格系統，若原油、零件等進口貨物未繳納關稅，受指定倉庫可以儲存這些貨物長達三年。這系統允許公司只繳最低必要金額的關稅，並建置準時交貨系統。
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